Le Nimonic 263 est un alliage nickel-cobalt-chrome hautement spécialisé qui occupe un espace de transition entre les superalliages à température moyenne et les systèmes renforcés par précipitation à haute température.

Monel 400, un alliage nickel-cuivre, est depuis longtemps reconnue pour son excellente résistance à corrosion, notamment dans marin et applications chimiques.

Hastelloy C-276, un alliage principalement composé de nickel, de molybdène et de chrome, est réputée pour son résistance exceptionnelle à la corrosion par piqûres, à la fissuration par corrosion sous contrainte et à la corrosion généraleLorsqu'il est forgé en formes complexes pour répondre à des besoins industriels spécifiques, l'Hastelloy C-276 devient un matériau qui excelle dans des conditions extrêmement exigeantes, notamment dans des secteurs comme… traitement chimique, aérospatial, et environnements marins.

L'Inconel 718 est l'un des matériaux les plus utilisés. superalliages à base de nickel, notamment dans des environnements à stress et températures élevés tels que moteurs aérospatiaux, composants de fusées, et turbines à gaz.

Parmi les alliages qui permettent de fabriquer les moteurs à réaction et les turbines à gaz les plus performants d'aujourd'hui, on trouve notamment : Alliage 718, le joyau de la couronne des superalliages à base de nickel.

Si l'Inconel 718 est le symbole de la résilience aérospatiale, alors Hastelloy C-276 (UNS N10276) représente le summum de la résistance à la corrosion.

Haynes 230 (UNS N06230) — un alliage Ni-Cr-W-Mo — est devenu le favori discret des concepteurs de fours, surpassant de nombreux aciers inoxydables en matière d'oxydation, de nitruration et de stabilité au fluage.

Le rôle du nickel dans la transition énergétique verte est fondamental. Face à l'essor des énergies renouvelables et des véhicules électriques, la demande en nickel croît de façon exponentielle.